省70万买下地铁站附近房子,杭州姑娘却感叹得不偿失:同事每天多睡两个小时

2020-12-11 11:10 来源: 杭州网

杭州网 你上下班路上要多久?这个问题最近引起网友热议。

    早高峰在地铁5号线难以找到座位

    都市快报 你上下班路上要多久?这个问题最近引起网友热议。

    昨天,杭州市城乡建设发展研究院发布11月份城区交通运行分析:从上个月起,杭州的交通运行已经开启“冬季模式”,晚高峰出行进一步集中,拥堵程度环比有所上升。

    不过在我国主要城市中,杭州的交通拥堵并不突出。本月初,中国城市规划设计研究院发布《全国主要城市通勤时耗监测报告》。数据显示,杭州的单程平均通勤距离为7.4千米,单程平均通勤时耗为35分钟,低于全国主要城市通勤人口的单程平均时耗。

    但在看到关于通勤时间的热议后,家住中泰地铁站附近的新杭州人小何姑娘,发了这样一条朋友圈:“放弃10分钟步行的路程,每天坐1个多小时地铁上班,我觉得买房时一定是脑子进了水。”

    放弃了步行10分钟上班的房子

    却又羡慕早上能多睡两小时的同事

    联系小何,她叹了一口气,说:“有点得不偿失,买房时觉得坐地铁上班应该是件很好玩的事,和电视剧里一样,有都市丽人的感觉,可真的过上这样的生活,却和想象的不一样。”

    今年年初,小何和丈夫看中了一套近江小区的二手房,50多平方米,步行到小何的单位只要10分钟左右,价格都谈好了,总价280万元。

    今年4月,杭州地铁5号线后通段与16号线同步开通。小何和她老公坐上了新地铁,想再去看看房子。

    “当时不是早高峰时段,地铁里人人有座,很舒服,我就开始幻想听着小野丽莎的歌,在地铁上小憩着去上班的都市丽人生活。”小何说,最终,他们看上了中泰站附近德信早安小区89平方米的房子,以210万元的总价拍板买下。

    搬进新房后第一个工作日,小何穿上小西装,化着淡妆,开启她的地铁通勤之旅。

    坐着16号线到绿汀路站,需换乘5号线。“列车门一开,身边的人像潮水一样涌向5号线站台,我穿着高跟鞋根本跑不快,等我上了5号线,已经没座位了。”

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    文一路快速干道拉近了未来科技城与市中心的距离

    开到万安桥附近,小何才有座,椅子还没坐热,又要在南星桥换乘4号线了。而在4号线的列车里,她还是没抢到座位。

    在地铁里待了约1个半小时后,她终于到了单位楼下。

    这样的通勤之路,成为了小何的日常。

    “我之前没有在大城市生活过,不太了解地铁,没想到早晚高峰有个座位休息一下这么难,每天到单位都感觉没睡醒。”小何无奈地说,“如果买近江那套房子,我就能和同事小吴一样8点半起床了,能多睡两小时啊!”

    “我当时买房的原则,就是一定要离单位近,哪怕房子小一点、旧一点都没关系。”小吴选择买和谐家园的房子,从卧室的阳台,就可以看到公司大楼。

    小吴说:“现在我的通勤时间还不到10分钟,同事们坐在地铁上的时候,我可能还在做梦。单位边上有很多商场,下班以后很多同事要心急火燎赶地铁回家,我还可以逛一会儿商场,不用担心回家太晚。”

    “你跟我的通勤状态,谁更接近都市丽人的感觉?应该是我吧!”小吴对小何眨眨眼,笑了。

    打铁关已是杭州地铁换乘人数最多的车站

    通勤时间的长短

    常常被购房者忽视

    “现在的杭州已经是跨江都市了,通勤时间变长也是正常的事。”链家房产的大区经理吴兴说,随着城市骨架的拓展,这是个大趋势。

    但通勤时间的增加,有时却会被购房者忽视。

    吴兴说:“我们接待过很多客户,他们很关心房子的大小、户型和价格,却很少盘算通勤的时间和成本,不少客户都是入住之后,才抱怨上下班路上花的时间太久,影响生活品质。”

    吴兴分析,虽然大部分购房者都会关心房子附近的交通配套,但因为没有切身体验,不会格外关注路上的时间。

    “就算是开车或坐地铁、公交来看房的,因为体验少,印象不深,在实惠的价格和不错的户型面前,往往会忽视通勤时间。”吴兴说,“实际上,通勤时间跟生活品质密切相关,有些住宅虽然舒适,但由于要‘起早贪黑’上下班,生活的舒适感也大打折扣。”

    北高峰观察建议——

    参考通勤时间半小时内地段买房

    那么,在购房时,可参考怎样的通勤耗时标准?

    在东南交通设计勘察研究院首席研究师赵英杰看来,单程通勤时间半小时左右是比较合适的,值得购房者参考。

    赵英杰以9点上班的工作单位举例,若从家到单位耗时半小时左右,算上洗漱、整理的时间,起床可以在7点30分前后,这是一个相对合适的时间。

    通勤时间和距离的长短,与房价也息息相关。

    我们进行了调查比对,以钱江新城和钱江世纪城为例,与钱江新城核心区相距一站的近江站附近,中指研究院数据显示近3个月二手房成交均价50821元/平方米,相距两站的婺江路站附近,均价46788元/平方米。

    与钱江世纪城核心区相距一站的盈丰路站附近,均价56023元/平方米,相距3站的振宁路站附近,均价35721元/平方米。

    尽管不同站点周边的小区品质会有所差异,但所在区域与企事业单位集中区域的通勤时间越短,房价就越高的现象,同样存在于武林、黄龙、未来科技城等多个企事业单位集中区域,通勤时间与房价呈现反比关系。

    如果工作单位变动可能性较大

    建议把房子买在地铁、快速路旁

    随着城市规模扩大,今天的杭州已形成多中心格局,市中心、钱江两岸、城西和钱塘新区,都有大量的工作机会。

    如果你的工作单位变动的可能性较大,赵英杰建议市民,可以把房子买在地铁、快速路旁,有了这些快速交通干线,能尽量避免拥堵,缩短通勤时间,“杭州地铁三期工程正在加紧建设,快速路建设不断推进,‘二绕时代’也马上要来了,杭州正在通过各项快速交通工程,努力缩短杭州市民的通勤时间。”

    文一路快速干道拉近了未来科技城与市中心的距离

    我们盘点了杭州的几大快速交通干线集中、房价又相对合适的区域。

    如地铁8号线沿线,目前不少新房均价还不到20000元/平方米,这里不仅有地铁,规划中的杭州中环、已经通车的杭州二绕部分路段,也将经过这块区域;规划中的钱塘高铁站,也位于8号线沿线。

    同样,还有亚运村、老余杭、三墩北等区域,都被多条快速交通干线覆盖,符合需求的买房者值得一看。


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