地铁5号线开通后首个早高峰 三坝站挤成一锅粥

2019-06-27 09:35 来源: 杭州网

杭州网 前天,杭州地铁5号线首通段开通了,相比之前预测初期客流11万人次/天,前天下午开通到运营结束客流量少了很多,为4.9万人次。

    前天,杭州地铁5号线首通段开通了,相比之前预测初期客流11万人次/天,前天下午开通到运营结束客流量少了很多,为4.9万人次。

    昨天早上是5号线迎来首个早高峰,天还下起了大雨,5号线的客流量大吗?记者一早便去体验了一番。

    往城西方向的客流量大很多

    作为目前唯一的换乘站,三坝站早高峰时客流量很大,可以说是“人山人海”。从三坝站可以看到, 从2号线出来的乘客要远多于5号线,2号线换乘5号线的人数不如5号线换乘2号线的多。可见上班时间单向拥堵将是常态。

    记者发现,往城北方向人明显少很多,唯一客流量大的就是三坝站。地铁一到站,人潮就拥挤着上去。记者从2号线换乘5号线往城西方向,好不容易上了地铁,走进地铁车厢,记者发现挤得就连在口袋里的手机都掏不出来,不过好在可以抓住扶手。5号线首次使用了环形扶手,以往只要扶手上有人倚靠,乘客就很难有扶手抓,而有了环形扶手后,能抓到扶手的乘客多了起来。

    另一方面,记者从2号线换乘至5号线,发现即便乘客很多,但车厢里依旧很凉快,也没有异味。

    同时,记者在地铁车厢里看到了一则温馨的标语。“如您身体不适可在下一站联系站台工作人员”,这则标语在现有的1、2、4号线中都没有。

    过了7点50分人就开始少了

    不过高峰期很快就过去了,两三辆列车后,过了7点50分人就开始少了。

    记者在地铁上随机问了几名乘客,王先生是阿里巴巴西溪园区的员工,他说:“今后上班终于不用再挤公交车了。”王先生来杭州两年,房子租住在武林广场。“每天上班坐公交车人又多又堵。”

    “以前晚高峰从阿里巴巴西溪园区开车到西湖边,基本上就要开一个半小时以上。这个速度可以坐高铁去上海了。”王先生开着玩笑说。当记者问及平时去哪里玩时,王先生说从来都是去未来科技城到西溪这一段路程里的综合体,比如西溪银泰。现在5号线开通了,以后可以坐地铁上下班,而且去市中心也方便多了。

    昨天,记者从地铁工作人员了解到,截至下午6点,昨天5号线进站客流3.7万人次。

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